
威海力建(jian)液(ye)壓設備(bei)廠(chang)
經營模式:生產加工
地址:山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營:液(ye)(ye)壓缸,油缸,液(ye)(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
油缸是工(gong)程機械(xie)主要部件,傳(chuan)統的(de)加(jia)工(gong)方法是:拉(la)削(xue)缸體(ti)(ti)(ti)——精(jing)鏜缸體(ti)(ti)(ti)——磨(mo)(mo)削(xue)缸體(ti)(ti)(ti)。采用滾(gun)(gun)壓(ya)方法是:拉(la)削(xue)缸體(ti)(ti)(ti)——精(jing)鏜缸體(ti)(ti)(ti)——滾(gun)(gun)壓(ya)缸體(ti)(ti)(ti),工(gong)序是3部分,但時(shi)間上對比:磨(mo)(mo)削(xue)缸體(ti)(ti)(ti)1米大概在(zai)1-2天的(de)時(shi)間,滾(gun)(gun)壓(ya)缸體(ti)(ti)(ti)1米大概在(zai)10-30分鐘(zhong)的(de)時(shi)間。投入對比:磨(mo)(mo)床或(huo)絎磨(mo)(mo)機(幾(ji)萬——幾(ji)百萬),滾(gun)(gun)壓(ya)刀(1仟(qian)——幾(ji)萬)。滾(gun)(gun)壓(ya)后,孔表(biao)面粗糙度由(you)幢滾(gun)(gun)前Ra3.2~6.3um減小(xiao)為(wei)Ra0.4~0.8&um,





密封不良
密(mi)封(feng)不良會引起外泄漏和內泄漏。產生密(mi)封(feng)不良的原因有:
1、裝配不(bu)當,密封(feng)件發生破損;
2、裝配精度差,間隙太大,密封件被擠出而損壞(huai);
3、密封件急劇(ju)磨損,失去密封作用;
4、密(mi)封圈方向裝(zhuang)反(fan)(密(mi)封圈唇邊面向壓(ya)力油一方),密(mi)封功能失效;
5、密(mi)封(feng)結構不合理(li),壓力超過額定值,失去密(mi)封(feng)功(gong)效(xiao)。
連接處結合(he)不良
連(lian)接(jie)處(chu)結合不(bu)良主要引起外泄漏(lou),產生結合不(bu)良的原因(yin)有(you):
1、缸筒與端蓋用(yong)螺栓(shuan)連(lian)接(jie)時(shi),螺栓(shuan)緊固不良(liang)(liang),結合部(bu)分的毛(mao)刺、裝配毛(mao)邊引起(qi)結合不良(liang)(liang);端面O形密(mi)封圈有配合間隙(xi);
2、缸(gang)筒與端蓋(gai)用螺(luo)紋連(lian)接時(shi),緊固端蓋(gai)時(shi)未達到額(e)定扭矩(ju)或密封圈密封性能不好;
3、液壓缸(gang)進油管口因管件振動(dong)而引起管口松動(dong)。
①油缸內有殘留空氣(qi)(qi),工作介(jie)質形成彈性體(ti)排(pai)(pai)除方法:充(chong)分排(pai)(pai)除空氣(qi)(qi);檢查液(ye)壓泵(beng)吸(xi)油管直徑(jing)是否太小,吸(xi)油管接頭密封(feng)要好,防止泵(beng)吸(xi)入空氣(qi)(qi).
②密封(feng)(feng)摩擦力(li)過大排除方法(fa):活塞桿與導向套采用H8/f8的配合,密封(feng)(feng)圈槽的深(shen)度和寬度嚴格按尺寸公差做(zuo)出;如用V形密封(feng)(feng)圈時,調整密封(feng)(feng)摩擦力(li)到(dao)適中程度。
③液壓缸滑動部位(wei)有嚴重磨(mo)損、拉傷和(he)咬著現象。
a.負(fu)載(zai)和(he)液(ye)壓缸定(ding)心不良。
b.安裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架(jia)安裝(zhuang)(zhuang)調(diao)整不良。排除方法:重新裝(zhuang)(zhuang)配(pei)后仔細找正(zheng),安裝(zhuang)(zhuang)支(zhi)架(jia)的剛度要好(hao):
c.橫向(xiang)(xiang)載荷大(da). 排(pai)除方法(fa):設法(fa)減(jian)小橫向(xiang)(xiang)載荷,或提高(gao)液壓缸(gang)承受(shou)橫向(xiang)(xiang)載荷的能力。
d.缸(gang)筒或活塞組件(jian)膨脹(zhang),受力(li)變形(xing)(xing). 排除方法:修(xiu)整變形(xing)(xing)部(bu)位(wei),變形(xing)(xing)嚴重時需(xu)更換有關組件(jian)。
e.缸筒、活塞之間產生(sheng)電化(hua)學反(fan)應.排除方法:重新更換電化(hua)學反(fan)應小的(de)材料或更換零件。
f.材(cai)質(zhi)不良,易磨損(sun)、拉傷、咬死.排(pai)除方法:更(geng)換材(cai)料(liao),進(jin)行(xing)恰當(dang)的熱(re)處理(li)或表面處理(li)。
g.油液(ye)中雜質多.排除方法:進(jin)行清(qing)洗后(hou)換液(ye)壓油及濾油器。
④活(huo)(huo)塞桿(gan)全長(chang)或局部(bu)彎曲排除方法:校正活(huo)(huo)塞桿(gan);臥式安(an)裝液壓缸的活(huo)(huo)塞桿(gan)伸出(chu)長(chang)度過長(chang)時應(ying)加支承。
⑤缸筒內孔與(yu)導向(xiang)套的同(tong)軸(zhou)度(du)不好而引起(qi)別勁現(xian)象產(chan)生爬行.排除方(fang)法:保(bao)證二者同(tong)軸(zhou)度(du)。
⑥缸筒孔徑直線性(xing)不良(鼓(gu)形(xing)(xing)、錐度等).排除方(fang)法:鏜磨修(xiu)復,然后根據鏜磨后缸筒的孔徑配(pei)活塞或增裝O形(xing)(xing)橡皮封油環(huan)。
⑦活(huo)塞(sai)桿兩(liang)端螺母(mu)拼得太(tai)緊(jin),使其(qi)同軸(zhou)度不(bu)良。排除方法:活(huo)塞(sai)桿兩(liang)端螺母(mu)不(bu)宜拼得太(tai)緊(jin),一(yi)般(ban)用手旋緊(jin)即(ji)可(ke),保證活(huo)塞(sai)桿處(chu)于自(zi)然狀態。